“蜀道之難
，難于上青天！”，這是李白的名篇佳句。流傳至今，形象而生動(dòng)的訴說了川蜀之地山巒層疊、地勢險(xiǎn)要的地域全貌。時(shí)代變遷，交通建設(shè)日益發(fā)達(dá)，道路通達(dá)延展各地，川蜀之地也在道路建設(shè)者手中，以異曲同工之效，穿山越嶺、騰空架橋，破除“蜀道難”，展現(xiàn)坦途大道。
近日
進(jìn)軍川蜀，踏入深山找路線
2016年4月17號，通達(dá)公司收到省道302線巴中興文至燕飛村過境公路新建工程中標(biāo)通知書后
，迅速組建40多人的精銳施工隊(duì)伍，進(jìn)入到位于四川省巴中市巴州區(qū)、經(jīng)開區(qū)組建項(xiàng)目部，并將5人一組的小分隊(duì)分散到深無人煙的大山之中，沿著全長16.944公里的路線確定施工區(qū)域。施工人員克服山體的崎嶇、氣候的濕熱、蚊蟲的叮咬等環(huán)境困擾，克服漫山遍野、雜草叢生帶來的行進(jìn)困難，一邊用鐮刀砍伐雜草樹木、一邊拉繩測量用地邊線。很多人因氣候的緣故患上了濕疹，身體的不適沒有成為退縮的理由，經(jīng)過3個(gè)月連續(xù)的測量、放線工作，為后期清表、施工工作提供了堅(jiān)實(shí)的保證。
涵蓋全面，施工難度顯而易見
四川省道302線巴中興文至燕飛村過境公路新建工程項(xiàng)目
，采用四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，路基寬度23m，路面寬度20.5米，項(xiàng)目涉及路、橋、隧、交安設(shè)施、綠化等項(xiàng)目，是濟(jì)南通達(dá)承接的涵蓋施工項(xiàng)目最全的工程主要控制性工程包括“兩橋三隧一互通”，兩橋即：油房溝大橋
難題叢生，時(shí)刻直面各種挑戰(zhàn)
施工計(jì)劃似乎永遠(yuǎn)趕不上變化的速度
，這是四川施工人員的最真切的感受。地下埋設(shè)物的緣故、地勢崎嶇的現(xiàn)狀、天氣狀況的驟變等，每時(shí)每刻都在考驗(yàn)著通達(dá)施工人員的技術(shù)水平和意志力。在李家梁隧道施工中，因“西氣東輸”天然氣管道，施工被迫由爆破施工變更為機(jī)械破碎開挖，使原本的快速節(jié)奏不得不放慢、放緩，不得不在費(fèi)時(shí)、費(fèi)力、費(fèi)財(cái)?shù)臓顟B(tài)中找到最佳成本控制點(diǎn)。
在辛胡咀口大橋施工中
，山體的陡峭、崎嶇之勢
在油房橋大橋施工中
在巴河大橋施工中
在高邊坡施工中
點(diǎn)多面廣
由于項(xiàng)目涉及的施工項(xiàng)目多、路線長
一分部負(fù)責(zé)中段至標(biāo)尾路基工程及部分橋梁工程
不負(fù)眾望，榮耀通達(dá)
4年
四川省道302線巴中興文至燕飛村過境公路新建工程的圓滿完成
